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                                                 自動車床在（zài）航空製造業的應用

　    航空製造業現在發展越來越迅（xùn）速（sù），跟自動車床設備的需求是分不開的，航（háng）空（kōng）製造（zào）業的（de）零件的材料多為（wéi）高強（qiáng）鋼、鋁合（hé）金、鈦合金、高溫合金和複合材料等難（nán）加工材料。也正是因為這些原因，所以（yǐ）航空製造業對自動車床設備的需求也在增（zēng）加，

       對於薄壁零件，由於具有重量輕（qīng）、節約材料、結構緊湊等特點（diǎn），已（yǐ）在航空零部件中（zhōng）得到廣泛地應用。但薄（báo）壁零件由於剛性差、強度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大，不（bú）易保證零件的加工質量。使（shǐ）用自動車床切削（xuē）設備可以大大改善這種狀況。

工業機器（qì）人與數控機床有（yǒu）什麽區別？

    工業機器人：  是麵向工業領域（yù）的多關節機械手或多自由度的機器裝置，它能自（zì）動執行工作（zuò），是靠自身動（dòng）力和控製能力（lì）來實現各種功能的一種機器。它可以接（jiē）受人類指揮，也可以按照預先編排的程序運行，現代的工（gōng）業機器人還可以根據人工智（zhì）能技術製定（dìng）的原則綱領行動。

          數控機床（chuáng）：是數字控製機床的簡稱，是一種裝有程序控製係統的自（zì）動化機床。該控（kòng）製係統（tǒng）能夠邏輯地處理具有控製編碼或其他符（fú）號指令規定的程（chéng）序，並將（jiāng）其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置（zhì）發出各種控製信號，控製機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動（dòng）地將零件（jiàn）加工出來（lái）。數控機床較 好地解決了複雜（zá）、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性（xìng）的、高（gāo）效能的自動化機床，代表了現代機床控製技術的發展（zhǎn）方向，是一種典型的機電一體化產品。

      兩者的區別：

          數控機床安裝後通常在固定位（wèi）置工作，而工業機器人可以移（yí）動。  工業機器人具有（yǒu）擬（nǐ）人（rén）化的特點，智能（néng）化工業機器人還有許多（duō）類似人類的“生物傳感器”，能適應一定的環境。  工業機器人按臂部的運（yùn）動形式分為四種。直角（jiǎo）坐標型的臂（bì）部可沿三個直角坐標（biāo）移動；圓柱坐標型的臂部可作升（shēng）降、回轉和伸縮動作；球坐標型的臂部能回轉、俯仰和伸縮；關節型的臂部有多個轉動關（guān）節。數控機床（chuáng）一般無關節且均為直角坐標係（xì）統。  除了（le）專門設計的（de）專用的工業機器人外，一般工業機器人在執行（háng）不（bú）同的作業任務時具有（yǒu）較好的通用性。數控機床的（de）通用性不強。  數控機床對操作人員的（de）素質要求（qiú）較高，對維修人員的技術要求（qiú）更高。而工業機器人對操作人員（yuán）的要求沒有數控機床高。